Ebotlution Systems - finalista en el Octavo Concurso de creación de empresas tecnológicas e innovadoras de la Escuela Banespyme Orange

Barcelona, de Octubre de 2009.- ORANGE, FUNDACIÓN CULTURAL BANESTO y el INSTITUTO DE EMPRESA, en su apuesta por la innovación y la creación de empresas, convocan el premio a la mejor iniciativa empresarial innovadora.

De los primeros 48 proyectos seleccionados en toda España para la etapa de formación, solo 10 han sido elegidos como finalistas de esta 8ª edición. Próximamente se presentara el plan de negocio ante un foro de inversores.

Los siguientes proyectos han sido los finalistas :

Andanta

Avatar Training

Bit&Brain Technologies

BLUGUIA

C12T

EMPERoC (Ebotlution Systems,S.L. www.ebotlution.com )

Job44

Maquina+

Nanotecnología&SIDA

PideCita.com

UBIQUII

Machaca dedos infantiles

Buenas a todos, hace tiempo que tenia ganas de colgar la foto del estupendo machaca-dedos que algún ingeniero/arquitecto/diseñador ha arreado para los parques infantiles de Barcelona.

Un saludo,

Chrome - Utilidades varias

Buenos tras unas semanitas con el chrome, decir que aunque no aprece estar fino del todo, parece que le voy encontrando el gustillo a navegar con el (esperemos que arreglen pronto ciertos errores).

Utilidades varias (e imprescindibles) para ir añadiendo nuevas experiencias [fuente: http://www.chromeplugins.org/]:

http://www.chromeplugins.org/extensions/open-in-chrome-firefox-extension/

http://www.chromeplugins.org/plugins/google-chrome-dual-view/

y para los que buscan diseño (y no tanto funcionalidad).

http://www.mychromeaddons.com/

un saludo.

BioDiesel PROS y CONTRAS

Hace tiempo que le voy dando vueltas a la cuestión si es bueno o no ponerle Biodiésel a nuestros vehículos, todo empezó por algún que otro comentario procedente de "expertos" (lo entrecomillo porque el que uno sea mecánico, no significa que sepan de todo sobre los coches ..y menos de algo tan "nuevo" como para saber si es culpable el biodiésel del deterioro de manguitos o inyectores).

había algo que no me cuadraba de algunos comentarios, como que el biodiésel no lubrica como el gasóleo normal y que la culpa es de que no lleva cosas como el azufre.

Como no hace demasiado vi por la TV un documental sobre la imposición en el mercado de la gasolina con plomo a principios de siglo sobre otros sistemas como incluso el Etanol, que si no recuerdo mal en el documental decían que el propio Henry Ford intentaba fomentar. Todo fue puro marketing de intereses en el cual se involucro hasta el gobierno de ese momento, escondiendo lo que ya se sabía, que la gasolina con plomo era altamente nociva para la salud.

Así pues, hice una rápida búsqueda por internet intentando filtrar aquellas páginas en las que se hacia referencia del Biodiésel por parte de estamentos ligados con la producción actual de lubricantes y gasóleos derivados del petroleo y mi conclusión es que el Biodiésel es una MUY BUENA alternativa sobre la cual NO existen pruebas científicas que corroboren los "mitos" de que es nocivo para el coche. tiene menos potencia, pero para mi, con la que me da mi vehículo actualmente ya me es más que suficiente y me compensa el hecho de no emitir tanta polución.

Por ejemplo la Universidad de Cambridge (que si fuese motivada por intereses "oscuros" en todo caso favorecería a las grandes compañías de petroleo) dice:

"La energía específica es un 5% más bajo que el de diésel, pero la diferencia se compensa con una alta lubricidad (favorece el circuito de almacenamiento y la bomba de inyección)."

y en otros sitios he encontrado cosas como:

"Durante el proceso de combustión en un motor diésel, la presencia de azufre en el combustible puede dar lugar a desgaste corrosivo.
Esto puede ser minimizado mediante el uso de adecuadas condiciones de funcionamiento y una alcalina lubricante para el cilindro de línea."

Parece que el problema puede sucederse sobretodo en vehículos "viejos" no preparados del todo para este cambio.

"Por sus propiedades solventes, puede ablandar y degradar ciertos materiales, tales como el caucho natural y la espuma de poliuretano. Es por esto que puede ser necesario cambiar algunas mangueras y retenes del motor antes de usar biodiesel en él, especialmente con vehículos antiguos."

Otra cosa es el juego de palabras, el diésel normal necesita del Azufre para ser suficientemente lubricante con el resto de piezas (inyectores, etc.) pero el biodiésel ya de por si tiene más poder lubricante de base que el diésel, por tanto los bajos niveles de azufre en este último NO acredita que sea peor en la fase de lubricación. A parte que los nuevos Diesels de generación los están haciendo precisamente bajos en Azufre! una contradicción con los argumentos en contra.

"En la actualidad los modernos gasóleos bajos en azufre, por su proceso de desulfuración pierden el poder de lubricación, incrementando el ruido y desgaste de los motores.

Las compañías petroleras deben por este motivo aditivar el gasóleo con aditivos químicos y sintéticos para paliar esa anomalía. En Francia se aditiva todo el gasóleo que se comercializa en EESS con Biodiésel al 2% como aditivo lubricador."

"


Os dejo algunos enlaces para nutriros:

http://www.eryse.com/en/2008/02/28/ventajas-e-inconvenientes-del-biodiesel/
http://blogs.que.es/705/2005/11/21/promesas-del-biodiesel
http://www.glgroup.com/News/Ultra-Low-Sulphur-Diesel-Fuel-is-proven-effective-and-safe-13671.html
http://www.kittiwake.com/Default.aspx/Page/KB/KB/156
http://www.biodieselspain.com/que-es-el-biodiesel/ <-- claro que esta web puede tomarse como no objetiva ;-)

Pizarra electrónica con un mando de Wii

El otro día llego a la empresa la noticia de un tipo llamado Jhonny Chung Lee que ha tenido una serie de iluminaciones con la Wii e sus manos. http://www.cs.cmu.edu/~johnny/projects/wii/

Entre muchas paranoias alucinantes ha creado una que nos ha incitado a investigar para usarla en nuestra sala de reuniones. Se trata de crear una pizarra electrónica (WhiteBoard) con un proyector y un mando de Wii (Wiimote). Lo bueno de todo es que el software es OpenSource y está hecho en C#, todo un estimulo para adentrarse a jugar con este maravilloso interfaz.

Próximamente pondré las fotos del primer prototipo de mando/puntero que elaboré, junto con algunas más del lápiz puntero definitivo.

Nuevo Blog especial Campeonato de Slot en iSOCO

Pues nada, un Blog que me he currado explicando las peripecias que hice para tunear un coche de slot. http://slotpower.blogspot.com


Muy majo que quedo, si lo volviera a hacer seguramente lo haría de otra manera para no tener tantos problemas de encaje.

Prueba de concepto

La idea original es utilizar cadenas de goma, pero de momento he querido colocar estas 8 ruedas, 6 de las cuales están locas. Próximamente colocaré un par de sensores de choque y una minimopa para pasar el polvo.

Presentando la primera prueba de robot.

Con esta andromina basada en un brick scout (simulación de insectos), he empezado mis pinitos.
Al Marc le ha encantado (a mi gata minie no tanto)